AFS技术_图

AFS 主讲人:任世杰 12123 AFS ? AFS简介 ? AFS布局及工作道理 ? AFS功能及使用 ? AFS系统手艺难点 AFS简介 AFS:Adaptive Front Lighting System (自顺应前照灯系统) 能主动改变两种以上的光型以顺应 车辆行驶前提变化的前照灯系统。 AFS是一个由传感器组、传输通路、处置器 和施行机构构成的系统。因为需要对多种 车辆行驶形态做出分析判断,客观上决定 了AFS是一个多输入多输出复杂的系统。 AFS布局及工作道理 AFS功能 ? 高速公路的照明: ? 村落道路的照明: ? 城市道路的照明: ? 阴雨气候的照明: ? 转弯道路的照明: 在城市,村落,高速路,远光灯,恶劣天气前提情况,AFS灯光映照的结果图: AFS使用 ? BMW5系、奔跑E级、奥迪A8、雷克萨斯R 系列 、公共斯柯达 ? 公共斯柯达的Superb随动大灯 随动转向大灯和转向照明灯 系统毗连 左随动转向 大灯模块L 转向雾灯 G PWM 通信 LIN 节制单位 G PWM 端子 55前雾灯 端子56前照灯 LWR-Poti 右随动转向 大灯模块R 转向雾灯 - 调整大灯斜角 - 转向灯电源激活(脉冲频宽调理电源信号) 端子55 - 雾灯启动 端子56 - 大灯启动-近光或远光灯 LWR-Poti - 用于安装大灯转向角的电位计信号。 G PWM 驱动CAN通信 城际模式(C) 根基模式 在没有其它模式启用的环境下,老是启用该模式(车 速在0-15 km/h和50-90 km/h)该模式最接近近光灯。 带雨天照明功能的城际模式(C1) 启用带雨天照明功能的城际模式前提: – 将灯光切换旋钮调到“AUTO” – 车外光线 km/h的范畴内 – 雨刮器启用跨越2分钟 – “旅行者照明”功能封闭 呈现以下环境会封闭带雨天照明功能的城际模 式: 1. 车速跨越70 km/h 2. 刮水器封闭跨越8分钟 3. 将灯光切换旋钮调到“近光灯”位置 近光灯 该功能是为了削减湿滑路面上的 反光。功能开启后,车辆前方的 光束更宽,而照明范畴缩短(驾 驶员侧的聚光透镜转向左侧并设 为近光灯;前排乘客侧的聚光透 镜只设为近光灯)。 带雨天照明功能的 城际模式 带“转向照明”功能的前雾灯 ? ? ? ? 转向照明功能集成在雾灯中。 该功能可零丁开启左侧或右侧雾灯。 雾灯用于照明车前方或后方的四周情况。 雾灯的“转向照明”功能由车载收集节制单位(BCM)节制。 市区模式(V) ? 车速在15-50 km/h 时启用 ? 大灯光束范畴缩短 ? 车辆前方的灯光照 明范畴更宽 市区模式次要照明的是临近道路,如人行道,十字路口, 人行横道等,从而提高在市区行驶时的平安性。该模式 下,车前的灯光照明范畴更宽。为了避免对迎面驶来车 辆形成耀光,灯光照明范畴缩短(驾驶员侧的聚光透镜转 向左侧并设为近光;前排乘客侧的聚光透镜在左侧的基 本位置上)。该模式在车速15-50 km/h时开启。 E1, E2) ? 随车速的添加而添加的照明强度 ? 车速跨越120 km/h时可达到高速公路模式的最大结果 ? 灯光的照明范畴更大,并射更多的照明光到左侧行车 道 转弯道路的照明: 左图为保守照明 右图为AFS弯道照明 实现弯道扭转照明功能的前提 ? 为了实现弯道扭转照明功能,除了要 从车速传感器获取车速、标的目的盘角度 传感器获取标的目的盘转角、车身高度传 感器获得车身倾斜角度以外,还必需 哪些传感器的信号,才能获取当前最 完整的车辆现实转向角度的消息? ? 阴雨气候的照明: 图中红色区域为AFS遮光区域 车身纵倾调光功能: AFS系统手艺难点 ? AFS接遭到的消息,除了车速,车身转角和车身倾斜 角等等少数消息是能够定量的以外,其他传感器发还 的消息大多只能到定性的程度。诸如,地面平不服, 雨下得大不大等等车身之外的情况消息,都是不克不及精 确量化的。这就使得AFS的地方处置器可以或许进行恍惚 的判断。而且良多消息之间是彼此联系关系的。好比,在 阴雨气候,路面积水的环境下,车辆的转角和洽天相 比有极大的差别……AFS的地方处置器不只要做恍惚 的判断,并且还要跟着这种情况的改变不竭的修整系 统参数,这使得AFS最终成为一个自顺应的恍惚系统。

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